陽明海運第四艘11,000 TEU級新船交付營運 跨太平洋航線運力持續升級
2021/02/04

陽明海運股份有限公司(以下簡稱”陽明海運”) 為配合農曆新年市場出貨需求及聯盟航線網絡部署,經向船東極力要求後,全新11,000 TEU級長租貨櫃輪「志明輪」(YM Target)將於本(2)月5日竣工交付,較原定交期提早3個月,為陽明海運全球船隊與營運更增添競爭力;該船隨即投入跨太平洋美西北PN3航線營運,提供亞洲往返美洲的高效率貨儎運送服務。同時為支持台灣客戶對於艙位之迫切需求,陽明海運更特別安排志明輪首航加靠高雄,以紓緩節前台灣貨物運載之需求,亦期能對台灣出口作業順暢與維持台灣國際貿易競爭力有所助益。

陽明海運因應中長期營運發展,透過與專業船東合作方式布建14艘11,000 TEU級貨櫃輪,而「志明輪」 (YM Target) 為此系列第4艘交付之新船;該船型可裝載約12,690個20呎標準貨櫃,配備有1,000個冷凍櫃插座,船舶全長332.2公尺,寬48.2公尺,最大吃水16公尺,設計船速可達23節,此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保設備,並採用新型雙島式(twin-island)設計,可增加貨物裝載空間並提高視野性能,透過船舶線型優化更進一步達到節能減排的環保成效,且船身較為短窄之特性,將加速碼頭靠泊效率,亦可靈活通行於巴拿馬運河及全球主要港口,使航線配置規劃更具彈性。

此系列貨櫃輪自2020年起逐步竣工交付,可加速本公司船隊汰舊換新,除使整體船齡年輕化外,亦達到節能省油及降低單位成本之綜效;同時透過船隊船型優化,有利於應變國際情勢與環保法規所造成的航運環境變化,多元化營運船隊發展;近期海運市場持續暢旺,導致全球運輸需求急遽攀升,此新型貨櫃輪交付並投入陽明海運船隊,將有助於最大化艙位效用,滿足客戶需求,提升陽明海運整體營運綜效及最優質的運送服務。

「志明輪」(YM Target) 將於2月7日投入THE聯盟之亞洲往返美西北PN3航線,PN3航線靠港依序為:香港 – 鹽田 – 上海 – 釜山 – 溫哥華 – 西雅圖 – 釜山 – 高雄 – 香港。